Racelite SI 20″ 2024 Vélo BMX Race

Racelite SI 20″ 2024 Vélo BMX Race

Le Racelite SI 20″ 2024 est un vélo BMX Race conçu pour les coureurs exigeants. Son cadre en aluminium 6061-T6 assure légèreté et robustesse. Il est équipé de pattes 3D avec tendeur de chaîne intégré, garantissant une tension précise et fiable.

La longueur du tube supérieur est de 19,5 pouces, optimisée pour un bon équilibre entre vitesse et contrôle. La fourche est en acier Hi-Ten avec pivot 1 1/8″ sans filetage, offrant rigidité et endurance. Le guidon en acier Hi-Ten à deux pièces possède une hauteur de 7,5 pouces, favorisant une prise en main confortable.

La potence top load mesure 45 mm, augmentant la précision dans la direction. Les roues de 20 pouces sont montées sur des jantes double paroi avec 28 rayons. Les pneus ont une largeur de 1,375 pouce, assurant une adhérence idéale sur piste.

Le système de frein arrière est un V-Brake puissant et fiable. La chaîne est simple vitesse, montée sur un pédalier trois pièces avec manivelles de 155 mm. Le boîtier de pédalier est à axe carré, garantissant une bonne transmission de puissance.

Cadre et fourche

Le cadre en aluminium 6061-T6 est traité thermiquement pour plus de solidité. Les pattes 3D comportent un tendeur de chaîne intégré facilitant l’ajustement. Ce cadre combine légèreté et résistance aux contraintes du BMX race.

La fourche Hi-Ten en acier assure un excellent compromis entre rigidité et flexibilité. Le pivot intégré 1 1/8″ sans filetage optimise la maniabilité. Son design simple mais efficace aide à absorber les chocs de la piste.

Ce cadre est adapté aux compétiteurs entre 1,45 m et 1,60 m. Il offre un tube supérieur de 19,5 pouces pour un bon confort de pilotage. Sa géométrie favorise l’agilité dans les virages rapides.

Roues et pneus

Les roues de 20 pouces sont adaptées à la compétition race. Les jantes double paroi améliorent la résistance aux impacts. Elles sont montées sur moyeux robustes pour une rotation fluide.

Les pneus larges de 1,375 pouce assurent une bonne accroche au sol. Ils permettent des accélérations efficaces sans perte d’adhérence. Leur profil est idéal pour les pistes BMX variées.

Le nombre de rayons est de 28, garantissant une bonne robustesse. Cette configuration offre un excellent compromis entre poids et solidité. Les roues assurent stabilité et maniabilité optimales.

Transmission

La chaîne simple vitesse est robuste, adaptée à la compétition intense. Elle est montée sur un pédalier trois pièces avec manivelles de 155 mm. Ce dispositif favorise la transmission directe de la puissance.

Le boîtier de pédalier à axe carré assure une liaison rigide entre pédalier et cadre. Ce système est facile à entretenir et durable. La combinaison rend la propulsion rapide et efficace.

Cette transmission est pensée pour un pilotage précis dans les sprints et accélérations. Elle limite les pertes énergétiques par des composants fiables. Le vélo répond vite aux impulsions du pilote.

Freinage

Le frein arrière V-Brake est efficace et léger. Il permet un contrôle précis de la vitesse en descente. Sa conception facilite son entretien rapide en condition de course.

Le levier de frein est ergonomique et réactif. Il offre une bonne modulation pour éviter le blocage des roues. Ce système améliore la sécurité lors des phases de freinage intense.

Ce freinage est adapté aux exigences d’une compétition BMX. Il garantit des arrêts nets et contrôlés à tout moment. La fiabilité est un enjeu majeur dans cette discipline.

Guidon et potence

Le guidon est en acier Hi-Ten, conçu en deux pièces pour plus de résistance. Sa hauteur de 7,5 pouces favorise un pilotage stable. Il est ajusté pour optimiser la posture du coureur.

La potence top load de 45 mm améliore la précision du guidon. Elle facilite les manœuvres rapides demandées en course. Ce composant renforce la solidité du train avant.

Ces éléments assurent une maniabilité fine pour les figures techniques. Ils permettent de conserver un bon contrôle lors d’efforts intenses. Le pilotage est plus confortable et efficace.

Confort de pilotage

La selle Combo est ergonomique, légère, et confortable pour le BMX race. Elle garantit une bonne posture même sur des parcours longs. Son diamètre de tige est de 22,2 mm, standard et compatible.

Le vélo est conçu pour minimiser la fatigue du pilote. Chaque composant contribue au maintien d’une position optimale. Cela favorise la stabilité et la concentration en compétition.

Le placement des commandes est réfléchi pour l’accessibilité instantanée. Cela aide le coureur à réagir vite aux changements de rythme. Le confort participe aux performances globales.

Liste des caractéristiques principales

• Cadre aluminium 6061-T6 avec tendeur intégré

• Fourche acier Hi-Ten, pivot 1 1/8″ sans filetage

• Roues 20 pouces, jantes doubles paroi, 28 rayons

• Pneus 1,375 pouce pour meilleure adhérence

• Transmission chaîne simple vitesse, pédalier 3 pièces

• Manivelles 155 mm pour propulsion efficace

• Frein arrière V-Brake puissant et léger

• Guidon acier Hi-Ten 2 pièces, hauteur 7,5 pouces

• Potence top load 45 mm pour maniabilité accrue

• Selle Combo standard BMX, confortable et légère

Public cible et usage

Le Racelite SI 20″ 2024 est idéal pour les coureurs BMX intermédiaires à avancés. Il convient parfaitement aux jeunes de 1,45 m à 1,60 m. Le vélo répond aussi bien sur piste que sur pump track.

Sa construction légère favorise les accélérations et les figures rapides. Sa robustesse garantit une bonne tenue dans les impacts. C’est un choix adapté à l’entraînement intensif et à la compétition.

La géométrie est pensée pour optimiser la conduite et le confort. Les réglages facilitent l’adaptation aux besoins du pilote. Ce BMX accompagne la progression avec fiabilité.

Entretien et précautions

Un entretien régulier est indispensable pour maintenir la performance. Lubrifier chaîne, vérifier tension et alignement des roues. Contrôler le serrage des vis et l’état des freins avant chaque sortie.

Nettoyer le cadre et les composants pour éviter corrosion et usure. Remplacer rapidement les pièces usées avec des éléments certifiés. Ranger le vélo à l’abri de l’humidité pour préserver la peinture.

Une maintenance adaptée prolonge la vie du vélo et la sécurité. Elle évite les pannes en pleine course. Le pilote doit rester vigilant sur l’état général du BMX.