Le VTT électrique NCM Moscow plus est un modèle conçu pour offrir un excellent compromis entre puissance, autonomie et confort de conduite.
Spécifications du vélo
Cadre : Alu. 6061, 26″*17,3 pouces / Alu. 6061, 27,5″*18,9 pouces / Alu. 6061, 29″*20,5 pouces
Fourche suspendue : Suntour, XCM-HLO-26/27,5/29, avec système de verrouillage hydraulique
Frein : avant/arrière : freins à disque hydrauliques Tektro, HD-E350
Roue libre : LY, 8 vitesses, 11-32 dents, argent
Pneu : Schwalbe, Black Jack, 26″*2.1/Smart Sam, 27.5″*2.35/29″*2.35, Noir
Selle : Selle Royal, Lookin-A200UR, Noir
Manivelle : Das-Kit, CM48,28/38/48T
Dérailleur : A : Shimano, Altus, FD-M310, A : Shimano, Acera, RD-M360
Batterie : Das-Kit, i5-4816, 48V 16Ah, 768Wh
Moteur de moyeu nominal/puissance de crête : Das-Kit, X15, 48 V 500 W/750 W
Contrôleur : Das-Kit, CT-i5, 48V 18A
Chargeur : Kit Das, 48V3A
Affichage : Das-Kit, C7
Poids net (avec batterie) : 26.0kg
Poids de la batterie : 4.0kg
Charge maximale (pilote + vélo) : 125.0kg
1. Présentation générale du VTT électrique NCM Moscow Plus
Le VTT électrique NCM Moscow Plus appartient à la gamme sport et trekking de la marque NCM. C’est une version améliorée du NCM Moscow classique, un modèle déjà très apprécié, mais auquel la version « Plus » apporte une autonomie supérieure, des composants renforcés, un confort accru et une meilleure adaptabilité aux terrains exigeants.
Ce vélo a été conçu pour répondre aux besoins suivants :
-
offrir un vélo à assistance électrique polyvalent, capable d’évoluer aussi bien sur route que sur sentier ;
-
proposer une grande autonomie, permettant des sorties plus longues ;
-
garantir une position de conduite sportive mais confortable ;
-
proposer un tarif accessible malgré des composants de qualité.
Le NCM Moscow Plus se situe souvent dans la catégorie des VTT électriques entrée / milieu de gamme très performants, idéal pour ceux qui souhaitent découvrir ou approfondir la pratique du VTT électrique sans dépenser une somme démesurée.
2. Conception et design du NCM Moscow Plus
2.1 Un cadre en aluminium robuste et polyvalent
Le cadre du VTT électrique NCM Moscow Plus est fabriqué en aluminium 6061, un matériau reconnu pour sa légèreté et sa résistance. Sa géométrie privilégie une posture légèrement inclinée vers l’avant, adaptée à une pratique sportive. Cela permet :
-
une meilleure maîtrise du vélo en descente,
-
un contrôle précis du guidon,
-
une traction optimale dans les montées.
Le design du vélo est épuré, sportif, avec une identité visuelle marquée. Les câbles électriques sont en grande partie intégrés, ce qui protège les connectiques et donne un aspect plus professionnel.
2.2 Une ergonomie pensée pour le confort
Même si le Moscow Plus est un VTT sportif, il intègre plusieurs éléments pensés pour le confort :
-
une selle ergonomique,
-
des poignées anti-vibration,
-
une fourche suspendue réglable,
-
un guidon large permettant une bonne prise en main.
Le vélo convient aussi bien pour de longues randonnées que pour des trajets urbains quotidiens.
3. Motorisation du VTT électrique NCM Moscow Plus
3.1 Un moteur arrière puissant
Le moteur Das-Kit intégré au moyeu arrière développe une puissance nominale de 250W, conforme à la réglementation européenne, mais se distingue par un couple généreux. Ce moteur offre :
-
des accélérations franches,
-
une aide notable dans les montées,
-
une stabilité qui convient à tous les niveaux.
Contrairement à un moteur central, le moteur arrière :
-
ne sollicite pas la transmission,
-
nécessite moins d’entretien,
-
propose une traction constante sur tous les terrains.
3.2 Une assistance réglable sur plusieurs niveaux
Le VTT électrique NCM Moscow Plus propose généralement 6 niveaux d’assistance, plus un mode « marche ».
Cela permet d’adapter l’effort :
-
faible assistance pour préserver la batterie,
-
assistance modérée pour les montées,
-
assistance forte pour les terrains difficiles ou les longues randonnées.
L’assistance se met en route via un capteur de vitesse, ce qui assure un fonctionnement progressif et naturel.
4. Batterie et autonomie du NCM Moscow Plus
4.1 Une batterie longue durée
La batterie du NCM Moscow Plus, souvent une batterie li-ion de 48V et 16Ah ou équivalent selon les versions, fournit une capacité d’environ 768 Wh, un chiffre élevé pour cette gamme de prix.
Elle est :
-
amovible,
-
sécurisée par une clé,
-
intégrée dans le cadre mais accessible facilement.
4.2 Une autonomie impressionnante
Selon les conditions (relief, poids du cycliste, niveau d’assistance, température), le VTT électrique NCM Moscow Plus peut parcourir entre :
-
60 km en forte assistance,
-
80 à 100 km en mode intermédiaire,
-
jusqu’à 120 km en faible assistance.
Cette autonomie fait partie des principales raisons de son succès. Peu de VTT électriques de cette gamme offrent une durée de trajet aussi élevée.
5. Transmission et freins : des composants fiables
5.1 Transmission Shimano
Le Moscow Plus est équipé d’un dérailleur Shimano Altus ou Acera selon les versions, avec :
-
21 ou 24 vitesses,
-
une bonne amplitude pour affronter pentes et descentes,
-
des changements de vitesse fluides.
Cette transmission est reconnue pour sa fiabilité et son faible coût d’entretien.
5.2 Freins à disque hydrauliques
Contrairement au modèle classique, le VTT électrique NCM Moscow Plus dispose de freins à disque hydrauliques, une amélioration majeure, car ils :
-
offrent un meilleur contrôle,
-
nécessitent moins de force pour freiner,
-
sont plus fiables par temps humide,
-
s’adaptent mieux au VTT technique.
Ces freins assurent une sécurité optimale, même dans les descentes difficiles.
6. Roues, pneus et fourche : la recette du confort
6.1 Pneus tout-terrain
Le Moscow Plus est équipé de pneus larges adaptés à toutes les surfaces :
-
chemins forestiers,
-
pistes de montagne,
-
routes gravillonnées,
-
bitume urbain.
Leur adhérence est excellente, ce qui donne un sentiment de stabilité et un bon confort.
6.2 Fourche suspendue réglable
La fourche offre :
-
une suspension ajustable,
-
un débattement confortable pour amortir les chocs,
-
une option de blocage pour les routes lisses.
Cette polyvalence est idéale pour alterner entre ville et sentiers.
7. Les avantages du VTT électrique NCM Moscow Plus
7.1 Un rapport qualité-prix exceptionnel
C’est probablement le point le plus souvent mis en avant :
le Moscow Plus offre des performances dignes d’un VTT électrique deux fois plus cher.
Pour un coût contenu, vous obtenez :
-
une grosse batterie,
-
un moteur efficace,
-
une autonomie impressionnante,
-
des freins hydrauliques,
-
un cadre robuste,
-
une vraie capacité tout-terrain.
7.2 Une autonomie supérieure à la plupart des concurrents
Grâce à sa batterie 48V, le Moscow Plus fait partie des VTT électriques ayant l’une des meilleures autonomies dans sa catégorie. Cela en fait un compagnon parfait pour :
-
les longues randonnées,
-
les sorties en montagne,
-
les trajets quotidiens sans recharge.
7.3 Un vélo polyvalent et confortable
Ce vélo convient aussi bien :
-
à la randonnée,
-
au VTT sportif,
-
aux déplacements urbains,
-
aux sentiers techniques.
Il allie confort et performance sans être trop spécialisé.
7.4 Une fiabilité reconnue
Les utilisateurs apprécient :
-
sa résistance,
-
sa longévité,
-
la simplicité de son moteur,
-
la constance de l’assistance.
C’est un vélo solide, construit pour durer.
8. Les limites du NCM Moscow Plus
Même s’il est excellent, aucun vélo n’est parfait.
8.1 Un poids relativement élevé
Avec environ 27 à 28 kg, le Moscow Plus n’est pas un poids plume.
Ce poids vient principalement de :
-
sa batterie haute capacité,
-
son moteur arrière,
-
son cadre renforcé.
Ce n’est pas un problème sur route ou sentier, mais peut être gênant pour le transporter ou monter des escaliers.
8.2 Pas de moteur central
Le moteur arrière est fiable, mais :
-
il ne propose pas la naturalité d’un moteur pédalier,
-
il ne transmet pas la puissance directement dans le pédalier,
-
il peut patiner légèrement dans les montées très raides.
Pour la majorité des cyclistes, cela ne pose aucun problème, mais les puristes du VTT préfèrent souvent les moteurs centraux.
8.3 Composants performants mais pas haut de gamme
Le Moscow Plus reste un VTT électrique milieu de gamme.
Il n’a pas :
-
de fourche haut de gamme,
-
de transmission professionnelle,
-
de couple moteur très élevé.
Mais à ce prix, les performances restent remarquables.
9. À qui s’adresse le VTT électrique NCM Moscow Plus ?
Ce vélo convient parfaitement :
✔ aux débutants en VTT souhaitant un modèle performant,
✔ aux cyclistes voulant un vélo électrique robuste,
✔ aux randonneurs cherchant une grande autonomie,
✔ aux personnes voulant un VTT polyvalent,
✔ aux utilisateurs ayant un budget raisonnable,
✔ aux amateurs de sorties longues en forêt ou montagne.
Il convient moins aux sportifs cherchant un VTT électrique très haut de gamme ou ultra léger.
10. Entretien du NCM Moscow Plus
Pour assurer une longue durée de vie :
10.1 Batterie
-
la recharger régulièrement,
-
éviter les décharges complètes,
-
la stocker au sec et à température modérée,
-
la retirer lors de longs stockages.
10.2 Moteur
Le moteur dans la roue arrière demande très peu d’entretien.
10.3 Transmission
-
lubrifier la chaîne,
-
vérifier l’indexation,
-
nettoyer régulièrement.
10.4 Freins hydrauliques
-
purges occasionnelles,
-
remplacement des plaquettes.
10.5 Pneus
-
vérifier la pression,
-
inspecter l’usure.
Un entretien régulier garantit de meilleures performances et une batterie plus durable.
11. Le comportement du NCM Moscow Plus sur le terrain
En montée
Le moteur arrière donne une bonne traction, surtout en niveau d’assistance élevé.
Même dans les pentes longues, l’effort reste maîtrisé.
En descente
Les freins hydrauliques assurent un contrôle parfait.
Le vélo reste stable et rassurant.
Sur chemins forestiers
La fourche amortit bien, les pneus accrochent, la conduite est fluide.
Sur route
Avec la fourche bloquée, il avance rapidement et efficacement.
12. Conclusion : le NCM Moscow Plus, un VTT électrique incontournable
Le VTT électrique NCM Moscow Plus est un vélo exceptionnel pour sa catégorie.
Il combine :
-
une autonomie remarquable,
-
un moteur fiable,
-
des freins hydrauliques sécurisants,
-
un cadre robuste,
-
une polyvalence rare,
-
un confort de conduite très appréciable,
-
un rapport qualité-prix difficile à battre.
Ce vélo n’est pas le plus léger ni le plus technique du marché, mais il offre un ensemble cohérent, performant et durable. C’est un choix idéal pour ceux qui veulent un VTT électrique puissant, capable d’affronter tous les terrains, sans investir dans un modèle très coûteux.














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